Nouvelle Nissan Leaf
110 (150)*** / 3 283 - 9 795
ch
Chevaux
7.9
Sec.
Accélération 0 - 100 km/h (s)
0
CO2
Émissions de CO2 (g/km)
Carburant
Électricité
Capacité de la batterie, kWh
40
Couple max., Nm / min
320 / 0 - 3 283
Type de transmission
Essieu avant
Max. Puissance, kw (PS) à tr/min
110 (150)*** / 3 283 - 9 795
Accélération 0 à 100 km/h, s
7.9
Vitesse max., km/h
144
Boîte de vitesses
Boîte automatique, variable en continu
Type de moteur
Moteur électrique
Batterie
Lithium-ion, laminée
Hauteur, mm
1 530
Longueur, mm
4 490
Largeur totale sans rétroviseurs extérieurs, mm
1 788
Largeur totale avec rétroviseurs extérieurs, mm
2 030
Empattement, mm
2 700
Voie avant, mm
1 540
Voie arrière, mm
1 555
Diamètre de braquage, m
10.84
Résistance à l’air
0.28
Nombre de portes
5
Carrosserie
Hatchback
Consommation - cycle mixte (selon WLTP), kWh/100 km
20.6 - 19.4
Émissions de CO2, g/km
0
Largeur totale avec rétroviseurs extérieurs, mm
2 030
Empattement, mm
2 700
Voie avant, mm
1 540
Voie arrière, mm
1 555
Diamètre de braquage, m
10.84
Résistance à l’air
0.28
Direction
Direction assistée électrique
Essieu avant
Amortisseurs McPherson
Essieu arrière
Twist beam axle
Garde au sol essieux - à vide, mm
169 - 176
Garde au sol entre essieux - à vide, mm
155
Garde au sol essieu arrière- à vide, mm
195 - 203
Taille des jantes
16 x 6.5J
Taille et type de pneumatiques
205/55 R16
Système de freinage
Système de freinage hydraulique à double circuit (répartition diagonale) avec assistance au freinage, répartiteur électronique de la force de freinage et ABS
Freins avant
Freins à disque à ventilation intérieure avec étriers flottants à 2 pistons
Freins arrière
Freins à disque avec étriers flottants à 1 piston
Poids à vide min./max., kg
1 543 / 1 578
Poids total admissible, kg
1 995
Charge utile, min./max., kg
395 / 452
Charge admissible sur l'essieu avant, kg
1 035
Charge admissible sur l'essieu arrière, kg
1 000
Volume du coffre (mesure VDA), l
435
Autonomie, cycle mixte (selon NEFZ)**, km
350
Autonomie - cycle urbain (selon WLTP), km
389
Autonomie - cycle mixte (selon WLTP), km
270
Catégorie de rendement énergétique
A+
Système de recharge AC
Type 2 (jusqu'à 6.6 kW)
Système de recharge DC
CHAdeMO (jusqu'à 50 kW)
Câble de recharge, m
EVSE (2.3 kW) & Mode 3 Type 2 à Type 2 (7.4 kW)
FR. 400
FR. 700
110 (150)*** / 3 283 - 9 795
ch
Chevaux
7.9
Sec.
Accélération 0 - 100 km/h (s)
0
CO2
Émissions de CO2 (g/km)
Carburant
Électricité
Capacité de la batterie, kWh
40
Couple max., Nm / min
320 / 0 - 3 283
Type de transmission
Essieu avant
Max. Puissance, kw (PS) à tr/min
110 (150)*** / 3 283 - 9 795
Accélération 0 à 100 km/h, s
7.9
Vitesse max., km/h
144
Boîte de vitesses
Boîte automatique, variable en continu
Type de moteur
Moteur électrique
Batterie
Lithium-ion, laminée
Hauteur, mm
1 540
Longueur, mm
4 490
Largeur totale sans rétroviseurs extérieurs, mm
1 788
Largeur totale avec rétroviseurs extérieurs, mm
2 030
Empattement, mm
2 700
Voie avant, mm
1 530
Voie arrière, mm
1 545
Diamètre de braquage, m
11.66
Résistance à l’air
0.28
Nombre de portes
5
Carrosserie
Hatchback
Consommation - cycle mixte (selon WLTP), kWh/100 km
20.6 - 19.4
Émissions de CO2, g/km
0
Largeur totale avec rétroviseurs extérieurs, mm
2 030
Empattement, mm
2 700
Voie avant, mm
1 530
Voie arrière, mm
1 545
Diamètre de braquage, m
11.66
Résistance à l’air
0.28
Direction
Direction assistée électrique
Essieu avant
Amortisseurs McPherson
Essieu arrière
Twist beam axle
Garde au sol essieux - à vide, mm
169 - 176
Garde au sol entre essieux - à vide, mm
155
Garde au sol essieu arrière- à vide, mm
195 - 203
Taille des jantes
17 x 6.5J
Taille et type de pneumatiques
215/50 R17
Système de freinage
Système de freinage hydraulique à double circuit (répartition diagonale) avec assistance au freinage, répartiteur électronique de la force de freinage et ABS
Freins avant
Freins à disque à ventilation intérieure avec étriers flottants à 2 pistons
Freins arrière
Freins à disque avec étriers flottants à 1 piston
Poids à vide min./max., kg
1 543 / 1 578
Poids total admissible, kg
1 995
Charge utile, min./max., kg
395 / 452
Charge admissible sur l'essieu avant, kg
1 035
Charge admissible sur l'essieu arrière, kg
1 000
Volume du coffre (mesure VDA), l
435
Autonomie, cycle mixte (selon NEFZ)**, km
350
Autonomie - cycle urbain (selon WLTP), km
389
Autonomie - cycle mixte (selon WLTP), km
270
Catégorie de rendement énergétique
A+
Système de recharge AC
Type 2 (jusqu'à 6.6 kW)
Système de recharge DC
CHAdeMO (jusqu'à 50 kW)
Câble de recharge, m
EVSE (2.3 kW) & Mode 3 Type 2 à Type 2 (7.4 kW)
FR. 400
110 (150)*** / 3 283 - 9 795
ch
Chevaux
7.9
Sec.
Accélération 0 - 100 km/h (s)
0
CO2
Émissions de CO2 (g/km)
Carburant
Électricité
Capacité de la batterie, kWh
40
Couple max., Nm / min
320 / 0 - 3 283
Type de transmission
Essieu avant
Max. Puissance, kw (PS) à tr/min
110 (150)*** / 3 283 - 9 795
Accélération 0 à 100 km/h, s
7.9
Vitesse max., km/h
144
Boîte de vitesses
Boîte automatique, variable en continu
Type de moteur
Moteur électrique
Batterie
Lithium-ion, laminée
Hauteur, mm
1 540
Longueur, mm
4 490
Largeur totale sans rétroviseurs extérieurs, mm
1 788
Largeur totale avec rétroviseurs extérieurs, mm
2 030
Empattement, mm
2 700
Voie avant, mm
1 530
Voie arrière, mm
1 545
Diamètre de braquage, m
11.66
Résistance à l’air
0.28
Nombre de portes
5
Carrosserie
Hatchback
Consommation - cycle mixte (selon WLTP), kWh/100 km
20.6 - 19.4
Émissions de CO2, g/km
0
Largeur totale avec rétroviseurs extérieurs, mm
2 030
Empattement, mm
2 700
Voie avant, mm
1 530
Voie arrière, mm
1 545
Diamètre de braquage, m
11.66
Résistance à l’air
0.28
Direction
Direction assistée électrique
Essieu avant
Amortisseurs McPherson
Essieu arrière
Twist beam axle
Garde au sol essieux - à vide, mm
169 - 176
Garde au sol entre essieux - à vide, mm
155
Garde au sol essieu arrière- à vide, mm
195 - 203
Taille des jantes
17 x 6.5J
Taille et type de pneumatiques
215/50 R17
Système de freinage
Système de freinage hydraulique à double circuit (répartition diagonale) avec assistance au freinage, répartiteur électronique de la force de freinage et ABS
Freins avant
Freins à disque à ventilation intérieure avec étriers flottants à 2 pistons
Freins arrière
Freins à disque avec étriers flottants à 1 piston
Poids à vide min./max., kg
1 543 / 1 578
Poids total admissible, kg
1 995
Charge utile, min./max., kg
395 / 452
Charge admissible sur l'essieu avant, kg
1 035
Charge admissible sur l'essieu arrière, kg
1 000
Volume du coffre (mesure VDA), l
435
Autonomie, cycle mixte (selon NEFZ)**, km
350
Autonomie - cycle urbain (selon WLTP), km
389
Autonomie - cycle mixte (selon WLTP), km
270
Catégorie de rendement énergétique
A+
Système de recharge AC
Type 2 (jusqu'à 6.6 kW)
Système de recharge DC
CHAdeMO (jusqu'à 50 kW)
Câble de recharge, m
EVSE (2.3 kW) & Mode 3 Type 2 à Type 2 (7.4 kW)
FR. 1 355
Vous êtes client Nissan. Nous prenons soin de vous à chaque instant. Notre promesse est de vous accompagner au quotidien pour vous proposer une expérience unique. Partout, à tout instant, sans limite de temps : nous sommes à votre écoute.
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Tous les prix indiqués en Fr. sont des prix recommandés indicatifs de NISSAN SWITZERLAND - NISSAN CENTER EUROPE GMBH, 7.7% TVA inclus. Sous réserve de modification des modèles décrits. Votre agent NISSAN vous informera volontiers des éventuelles modifications. NISSAN SWITZERLAND se réserve le droit de modifier les prix et les équipements à tout moment et sans préavis.
NISSAN LEAF VISIA : consommation électrique combinée : 19.4 kWh/100 km ; émissions de CO2 combinées : 0 g/km ; émissions de CO2 lors de la production d’électricité : 27 g/km ; équivalent essence : 2.1 l/100 km ; NISSAN LEAF ACENTA, N-CONNECTA, TEKNA : consommation électrique combinée : 20.6 kWh/100 km ; émissions de CO2 combinées : 0 g/km ; émissions de CO2 lors de la production d’électricité : 29 g/km ; équivalent essence : 2.3 l/100 km.
Catégorie de rendement énergétique : A ; moyenne des émissions de CO2 des voitures particulières en Suisse : 133 g/km.
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément aux procédures de mesure CE 715/2007 dans leur version actuelle 2017/1347 (WLTP). Zéro émission en circulation (énergie utilisée provenant de source renouvelable). Les valeurs servent uniquement à fins de comparaison, elles ne se réfèrent pas à un véhicule concret et ne font pas partie d’une offre. La consommation (carburant comme électricité) et les émissions de CO2 d’un véhicule électrique dépendent de l’efficience de l’utilisation du carburant/du niveau de charge de la batterie, et varient également selon le style de conduite et divers facteurs non techniques (comme les conditions climatiques).
Pour la prise de recharge : Les Conditions Techniques de Raccordement (CTR) imposent en Suisse une limitation à 3.6 kVA ≈ 3.6 kW aux branchements monophasés. En Suisse, le câble de recharge Mode 3 type 2/type 2 (de 32 A) ne peut donc être utilisé que pour charger à une borne en 3.6 kW max. En cas de doute, consultez un électricien sur place ou le responsable de la borne (si elle est publique, p. ex.). NISSAN ne peut être tenue responsable en cas de frais supplémentaires, dommages ou sanctions éventuelles suite à l’utilisation non conforme du câble 32 A.
Autonomie NEDC en attente d’homologation. Des facteurs tels que le mode de conduite, la vitesse, la topographie, le rechargement, la température extérieure et le degré d’utilisation des fonctions consommant de l’énergie influencent l’autonomie réelle. La plupart de ces facteurs sont contrôlables par le conducteur et doivent être constamment pris en compte afin d’obtenir une autonomie maximale.
Pour les accessoires, tous les prix indiqués sont des prix recommandés indicatifs du constructeur, hors montage et travaux supplémentaires si nécessaire.
¹Les Conditions Techniques de Raccordement (CTR) imposent en Suisse une limitation à 3.6 kVA ≈ 3.6 kW aux branchements monophasés. En Suisse, le câble de recharge Mode 3 type 2/type 2 (de 32 A) ne peut donc être utilisé que pour charger à une borne en 3.6 kW max. En cas de doute, consultez un électricien sur place ou le responsable de la borne (si elle est publique, p. ex.). NISSAN ne peut être tenue responsable en cas de frais supplémentaires, dommages ou sanctions éventuelles suite à l’utilisation non conforme du câble 32 A.
²ProPILOT est conçu exclusivement pour la conduite sur autoroute. Son usage est prohibé en ville et sur les autres types de voies de circulation (réseau secondaire etc.).
***30-minutes-puissance: 122 ch (90 kW) / 60-minutes-puissance: 116 ch (85 kW).
