Le groupe NISSAN

La société fait une entrée remarquée sur le marché automobile avec d'emblée une production annuelle atteignant les 20 000 unités.

1933

Nikon Sangyo Co. et Tobata Imono Co. fondent à Yokohama la société Jidosha-Seido Ltd. Dirigée de main de maître par Yoshisuke Aikawa, elle assume toutes les étapes de fabrication des Datsun.

1934

Nihon Sangyo rachète la totalité de l'entreprise et la rebaptise NISSAN Motor Co., Ltd.

1935

La Datsun, première petite berline, sort des lignes de l'usine de Yokohama.

Après la guerre, NISSAN se reconstruit et sort quelques-uns de ses modèles les plus mythiques.

1941

Après avoir atteint des sommets avec 20 000 véhicules, la production est stoppée net lorsqu'éclate la guerre du Pacifique.

1947

La production des véhicules particuliers Datsun reprend.

1951

NISSAN met à profit son expérience de la fabrication de véhicules militaires, acquise pendant la Seconde Guerre Mondiale, pour lancer le désormais légendaire Patrol. Ce 4x4 six cylindres de 85 ch surclasse la Jeep américaine Willis en termes de puissance et de capacité de charge.

1953

Le personnel et la direction s'affrontent lors de la "grève des 100 jours" et finissent par trouver une issue favorable au conflit. Depuis, une certaine harmonie règne au sein de l'entreprise.

1958

NISSAN acquiert une grande notoriété internationale avec la victoire d'une Datsun 210 au rallye d'Australie "Mobilgas Round Australia Trial".

1959

La Datsun Bluebird est lancée au Japon, où elle rencontre un succès immédiat. Elle deviendra l'un des modèles phares de la marque.

1960

Deux ans après ses premières exportations aux Etats-Unis, Nissan s'y implante officiellement en ouvrant la NISSAN Motor Corporation USA (NMC) en Californie.

Fort de ses succès aux Etats-Unis et en Australie, NISSAN vise désormais le marché européen.

1962

Nissan débute ses exportations vers l'Europe.

1966

La fusion de NISSAN avec le constructeur Prince Motors permet au groupe de bénéficier d'un personnel technique hautement qualifié et de la renommée des modèles Skyline et Gloria.

1969

Lancement du légendaire 240Z. Ce six cylindres en ligne de 2.4 litres développe 150 ch, soit la puissance d'une Porsche pour moins de la moitié du prix.

1973

En pleine crise pétrolière, la NISSAN SUNNY obtient les meilleurs résultats aux tests de consommation de carburant organisés par l'agence américaine de protection de l'environnement. Elle connaît un vif succès aux États-Unis.

1980

NISSAN entre dans le capital de l'entreprise espagnole Motor Ibérica, S.A., basée à Barcelone. Le cumul de ses exportations dépasse les 10 millions d'unités.
NISSAN Motor Manufacturing Corporation USA (NMMC) voit le jour à Smyrna, Tennessee.

1983

NISSAN Motor Ibérica S.A., en Espagne, commence à produire le PATROL (version Safari).
Vendus jusqu'alors sous la marque Datsun hors du Japon, tous les véhicules adoptent le nom de NISSAN.

1984

Implantation de NISSAN Motor Manufacturing Ltd. à Sunderland, au Royaume-Uni.

1986

Les premières Bluebird sortent des chaînes de production de NISSAN Motor Manufacturing (UK) Ltd.

1988

Création du NISSAN European Technical Centre Ltd. au Royaume Uni.
Création de NISSAN Italie, premier-né du vaste réseau de filiales commerciales représentant NISSAN dans le monde.

Ayant réussi son implantation, NISSAN Europe poursuit sa croissance et se voit décerner ses premières récompenses.

1989

Création à Amsterdam de NISSAN Europe NV (NENV) pour superviser l'ensemble des activités NISSAN en Europe, du développement des produits à la fabrication, en passant par l'approvisionnement et la collecte de fonds.

1991

Une nouvelle filiale, NISSAN Motor (GB) Ltd., s'implante au Royaume Uni.
NISSAN Motor Manufacturing (UK) Ltd. commence à exporter la Primera version 5 portes au Japon.

1992

Fondation de NISSAN Design Europe GmbH en Allemagne.
Sortie des lignes de Sunderland, en Angleterre, la MICRA arrive en Europe et annonce le règne des formats compacts. En 1993, elle est élue Voiture Européenne de l'Année.

1993

NISSAN Motor Ibérica SA début la production d'un nouveau 4x4 destiné au marché européen, le TERRANO II. Il rencontre un succès mondial et représente plus de 15 % de la production de l'usine de Barcelone en 1999.

1994

NISSAN Motor Manufacturing (UK) Ltd. reçoit le premier de ses trois "Queen’s Award for Export Achievement" consécutifs, un prix prestigieux qui récompense les meilleurs exportateurs britanniques.

1995

NISSAN Motor Manufacturing (UK) Ltd. commence à exporter la MICRA en Australie.

1997

Création du NISSAN European Technical Centre (España) SA.

NISSAN surmonte ses difficultés financières en un temps record et parvient même à améliorer ses bénéfices.

1999

Renault et NISSAN signent un accord global. Cette alliance donne naissance au quatrième groupe mondial de l’industrie automobile, avec une capacité de production annuelle de près de 5 millions de véhicules, pour un effectif total de 265 000 personnes.
Alors que la société accuse d'énormes pertes, son président Carlos Ghosn annonce un plan de redressement, le NRP (NISSAN Revival Plan).

2001

Au cours de l'année fiscale 2001, NISSAN Europe renoue avec les bénéfices et la société affiche une marge opérationnelle de 8% au niveau international, un record historique pour NISSAN.

2002

Carlos Ghosn surprend tous les analystes en annonçant que les objectifs du NRP ont été atteints un an avant l’échéance prévue. Un nouveau plan d’action triennal, le NISSAN 180, est mis en œuvre.
NISSAN installe son nouveau siège social européen en région parisienne. La société est désormais enregistrée sous le nom de NISSAN Europe SAS.

2003

NISSAN ouvre un Centre européen de design à Londres.
La société annonce des bénéfices d’exploitation se chiffrant à 6.25 milliards d’euros et une marge opérationnelle de 10.8% pour l’exercice 2002. Du jamais vu dans le secteur automobile. De plus, sa dette est effacée.

2004

Pour l’exercice 2003, NISSAN publie des résultats records, avec des bénéfices d’exploitation de 6.29 milliards d’euros et une marge opérationnelle de 11.1%, confortant son statut de constructeur automobile le plus rentable du monde.

2005

Août - NISSAN vend sa dix millionième voiture en Europe.

Novembre - NISSAN ouvre sa première ferme éolienne sur son site de production de Sunderland, en Angleterre.

2006

Août - La marque Infiniti est lancée en Russie, au Salon de l'Automobile de Moscou.

Décembre - NISSAN annonce son Programme Vert 2010.

2007

Mai - La NISSAN QASHQAI décroche cinq étoiles, la note maximum, aux tests Euro NCAP.

Juillet - NISSAN pose la première pierre d'une usine d'assemblage à Saint-Pétersbourg, en Russie.

Septembre -Le Royaume du Maroc et l'Alliance Renault NISSAN annoncent la création d'un nouveau complexe industriel.

Octobre - NISSAN finalise l'acquisition du Suédois Atlet AB.

2008

Mai - LA GT-R BOUCLE L'ANNEAU DU NÜRBURGRING EN MOINS DE 7'30" (31 janv. 2008)

Mai - NISSAN enregistre en Europe des ventes records pour l'exercice 2007, avec 636 000 véhicules.

Juin - NISSAN International SA ouvre son nouveau siège social européen à Rolle, en Suisse.

Juillet - Le Portugal et l'Alliance Renault NISSAN concluent un partenariat pour l'objectif "zéro émission".